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2025

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中國船廠爆單,韓國主機廠大賺!


隨著全球造船業(yè)的蓬勃發(fā)展,韓國船用發(fā)動機制造商正加大投資力度,擴建生產設施以應對源源不斷的訂單需求。

         韓華發(fā)動機(Hanwha Engine)在過去兩個月內簽署了價值約8452億韓元(約人民幣42億元)的船用發(fā)動機供應合同,這一金額已達到去年創(chuàng)紀錄的年度訂單額1.65萬億韓元(約人民幣82億元)的一半。

        據了解,繼1月份獲得價值6292億韓元的船用發(fā)動機訂單后,韓華發(fā)動機于本月5日再次斬獲一份價值2160億韓元的發(fā)動機供應合同。盡管客戶僅被確認為亞洲客戶,但業(yè)內人士普遍推測其為中國船廠的訂單。鑒于中國船廠的造船訂單已排至2029年,預計未來還將有更多發(fā)動機訂單涌入。

        為應對訂單激增,韓華發(fā)動機近期決定投資建設新設施以擴大生產規(guī)模。該公司計劃到明年9月在其昌原(Changwon)工廠投資802億韓元,進一步提升生產能力。自2023年收購HSD發(fā)動機以來,韓華發(fā)動機持續(xù)擴大雙燃料發(fā)動機的生產能力。目前,其發(fā)動機年產能約為130臺,未來將重點提升大型雙燃料發(fā)動機的生產能力。

     與此同時,HD韓國造船海洋(HD KSOE)正在重組旗下發(fā)動機業(yè)務。自去年7月完成對前STX重工(現HD現代海洋發(fā)動機,HD Hyundai Marine Engine)的并購后,HD KSOE將中型發(fā)動機業(yè)務轉移至子公司。HD現代重工將專注于大型發(fā)動機生產,而HD現代海洋發(fā)動機則負責為HD現代尾浦提供中型發(fā)動機。

        HD現代海洋發(fā)動機目前正通過投資設施和改進設備,加速恢復其運轉率。該公司計劃將目前的40%運轉率逐步提升至100%。今年1月,該公司還成功獲得三星重工價值372億韓元的船用發(fā)動機供應合同。

        韓國發(fā)動機制造商正積極布局環(huán)保船用發(fā)動機維護和維修服務領域。隨著環(huán)保雙燃料發(fā)動機需求的不斷增長,長期服務協議(LTSA)成為新的收入增長點。上月底,韓華發(fā)動機與其國內航運公司Pan Ocean簽署了一份價值196億韓元的LTSA合同,涉及為Pan Ocean的27臺船用發(fā)動機提供為期五年的維護和維修工作。

        這是韓華發(fā)動機自去年2月從HSD發(fā)動機獨立以來獲得的首份LTSA合同。韓華集團通過收購HSD發(fā)動機,在人員和設施方面進行了全面投資,正式進軍船用發(fā)動機LTSA業(yè)務。隨著全球船舶環(huán)保法規(guī)的日益嚴格,能夠使用液化天然氣(LNG)和甲醇等環(huán)保燃料的雙燃料發(fā)動機的使用率不斷提高,LTSA市場需求顯著增加。

       韓華發(fā)動機的一位代表表示:“我們已經確認了LTSA服務的市場需求。長期以來,船東習慣于柴油發(fā)動機,對雙燃料發(fā)動機的管理比較陌生,這具有挑戰(zhàn)性。我們計劃積極進入這一市場,為客戶提供專業(yè)支持?!?/p>

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